1º CAMPEONATO PLIK
- PROCERGS LIGA DE KART
– 2012
Art. 1 - DA ORGANIZAÇÃO: O
1º CAMPEONATO PLIK 2012 será organizado
pelos funcionários da PROCERGS, do departamento SPL situado na Av. Borges de
Medeiros, 1945 – 9º andar a ser realizado no VELOPARK em Nova Santa Rita com KART’s de 9hp locados.
Art. 2 – DOS PARTICIPANTES: Será
aberto em primeiro plano para os funcionários do departamento SPL com 20
(vinte) 30 (trinta) vagas. Havendo sobra de vagas estará aberto para os demais funcionários
da PROCERGS. Se houver mais inscritos do que o número de vagas, será
considerado como critério de desempate, a data e hora do envio da ficha de
inscrição.
Art. 3 – DAS INSCRIÇÕES: Serão 30 vagas que devem ser
requeridas por e-mail: plik.racer@gmail.com
a partir de 18 de Janeiro de 2012, com o devido preenchimento da Ficha de Inscrição. O valor será de
R$30,00. A inscrição só será validada após o pagamento.
Nesta taxa está
incluída a compra dos troféus e medalhas de fim do campeonato. Cada piloto
receberá um número único, que será utilizado para sorteios e premiações até o
final da temporada.
Art. 4 – DA
DURAÇÃO DO CAMPEONATO: Será
de Março a Junho e de Agosto a Novembro do ano de 2012 sendo uma vez ao mês num
total de 8 (oito) etapas.
Art. 5 – DOS DESCARTES: Haverá 1 (um)
descarte no primeiro semestre e 1 (um) no segundo semestre dos piores
resultados / ausências.
Art. 6 – DA PONTUAÇÃO DO CAMPEONATO: todos
os 20 participantes pontuarão na seguinte ordem:
POSIÇÃO
|
PONTOS
|
1º
|
30
|
2º
|
25
|
3º
|
22
|
4º
|
19
|
5º
|
17
|
6º
|
15
|
7º
|
13
|
8º
|
11
|
9º
|
9
|
10º
|
7
|
11º
|
5
|
12º
|
4
|
13º
|
3
|
14º
|
2
|
15º ao 20º
|
1
|
Art. 7 – DA
EXCEÇÃO DA PONTUAÇÃO: Havendo
somente 1 (uma) pessoa do sexo feminino, haverá um
bônus de 100 % na pontuação chegando entre a posição 11 e 20. Chegando entre a
posição 6 e 10, o bônus será de 50 %.
Art. 9 – DO
SORTEIO DOS
KART: No dia
de cada etapa, haverá um sorteio eletrônico (aplicativo para android homologado) no dia da prova, às 14:00, para definir
a escolha da ordem dos karts. Será enviado por email, e divulgado no blog a
ordem sorteada. Os números sorteados serão os mesmos citados no Art.3.A ordem de sorteio definirá a posição do kart no parque fechado. Quando os Karts estiverem parados 2 a 2. Posicionando-se no lado da frente do Kart, o primeiro sorteado usará o primeiro Kart da fila da direita. O segundo sorteado usará o primeiro Kart da fila da esquerda. O terceiro sorteado pegará o segundo Kart na fila da direita.
O quarto sorteado pegará o segundo Kart na fila da esquerda e assim sucessivamente. Quando os Karts estiverem parados em fila indiana, o primeiro sorteado usará o primeiro Kart da fila, o segundo sorteado usará o segundo kart da fila e assim sucessivamente. Cada um é responsável pela atenção ao momento não atrapalhando o piloto
seguinte sob pena de perder seu lugar de escolha.
Art. 10 – DA
PARTICIPAÇÃO FEMININA: Havendo
mais de uma pessoa do sexo feminino, estabelece-se um campeonato de mesma
pontuação do art.6 entre as mesmas.
Art. 11 – DA
EQUIVALÊNCIA DE PESOS: Haverá
uma equiparação de peso de todos os participantes, com o objetivo de atingir o valor mais próximo de 85 kg. Os pesos serão disponibilizados pelo Velopark em múltiplos de 5 (cinco).
Exemplos: 83 >> 83
82 >> 87
60 >> 85
95 >> 95
No momento da pesagem, o piloto deverá estar com todo o equipamento, macacão, luvas, balaclava, inclusive o capacete. O peso do piloto será SEMPRE arredondado para cima. Havendo somente uma participante do sexo feminino esta estará dispensada da equivalência.
Exemplos: 83 >> 83
82 >> 87
60 >> 85
95 >> 95
No momento da pesagem, o piloto deverá estar com todo o equipamento, macacão, luvas, balaclava, inclusive o capacete. O peso do piloto será SEMPRE arredondado para cima. Havendo somente uma participante do sexo feminino esta estará dispensada da equivalência.
Para os casos de
troca de kart, o piloto é responsável pela troca de lastro, sendo o mesmo
desclassificado caso finalize a corrida com lastro diferente ao peso
determinado para a etapa.
Art. 12 – DA
EQUIVALÊNCIA DE RESULTADOS: A primeira etapa será no formato normal
convencional com tomada de tempo e largada pelo resultado da mesma. A partir da
segunda etapa inverte-se o grid do
primeiro ao oitavo colocado da prova anterior. Os demais, do nono ao vigésimo
largarão conforme chegaram na prova anterior.
Todas as etapas serão no formato normal convencional com tomada de tempo e largada pelo resultado da mesma.
Caso haja um mesmo
ganhador mesmo invertendo o grid por 2 (duas)
etapas seguidas, este deverá largar na última posição na etapa seguinte.
Art. 13 – DA PREMIAÇÃO: Serão oferecidos troféus aos 5
(cinco) primeiros colocados ao findar do campeonato. Os demais participantes
receberão medalhas de participação.
Haverá sorteio de
brindes, após a última etapa da temporada. Esses brindes serão fornecidos por
nossos patrocinadores.
KartShop (www.kartshop.com.br)
- Um protetor de costela "colete targa T1", no valor de R$ 150,00.
LIVRIN - Livraria e Papelaria Santa Teresinha
- Uma camiseta exclusiva do Piquete do Chasque.
Art. 14 – DOS CONVIDADOS: Havendo sobra de vagas na etapa, poderá
haver convidados, que por não estarem inscritos no campeonato, não pontuam e a
posição de largada ficará atrás dos participantes.
Art. 15 – DA SUPERVISÃO: Todas
as questões não previstas neste regulamento particular serão resolvidas pela
organização do campeonato.
Art. 16 – DAS PENALIZAÇÕES: Atitudes
anti-desportivas relatadas pela direção da prova, gera perda de 7 (sete) pontos.
BANDEIRAS:
 |
Amarela: Atenção entre um trajeto e outro não podendo ultrapassar. |
 |
Verde: Liberada a ultrapassagem |
 |
Azul: Favoreça a ultrapassagem |
 |
Branca e preta dividida na diagonal: Advertência por atitude anti-desportiva na pista. |
 |
Preta com circulo laranja no centro: Efetuar a troca de kart ou ajustar equipamento |
 |
Preta: Perda de volta ou desclassificação |
 |
Vermelha: Interrupção da prova. Pare lentamente fora da pista. |
 |
Quadriculada: Término da corrida. |
Art. 17 – EXCEÇÃO POR SEGUNDA AUSÊNCIA NO SEMESTRE: Para o piloto que não puder participar de mais uma (1) etapa além do descarte previsto no semestre, deverá apresentar uma justificativa plausível para nosso e-mail plik.racer@gmail.com. O caso será analisado e respondido pela comissão organizadora. Se aceito, será computado para a etapa ausente, ao final do campeonato, a média de pontos das etapas que ele participou.
Caso o piloto usufrua 2 vezes desse benefício, será computado para as 2 etapas, a pior pontuação obtida das etapas que ele participou.
Art. 18 - CRITÉRIOS DE DESEMPATE:
Caso o piloto usufrua 2 vezes desse benefício, será computado para as 2 etapas, a pior pontuação obtida das etapas que ele participou.
Art. 18 - CRITÉRIOS DE DESEMPATE:
- 1º Critério de desempate: Maior número de Vitórias.
- 2º Critério de desempate: Maior quantidade de segundo lugares e assim sucessivamente.
- 3º Critério de desempate: Maior quantidade de pódios.
- 4º Critério de desempate: Maior quantidade de voltas rápidas.
- 5º Critério de desempate: Maior quantidade de pole position.
O QUE NÃO ESTÁ EXPLICITAMENTE ESCRITO NESTE REGULAMENTO FICA TERMINANTEMENTE PROIBIDO.
